フェラーリは、新型レーシングカー『296 GT3 Evo』を発表した。同車は2026年シーズンにデビューする予定で、既存の『296 ...

基本構造はローマと同様のアルミニウム製プラットフォームとホイールベースを維持しながらも、全てのボディパネルが再設計され、デザインは大きく刷新されました。特徴的なのは「サメの鼻」スタイルの新しいフロントグリル、技術的な印象のヘッドライトとテールランプ、 ...

ワールドプレミアは、1971年のトリノ ...

日本人だけじゃない。イギリス人だって同じなんだ。プロサングエやドーディチ ...

フェラーリが「ローマ」後継車として発表した最新GT「アマルフィ」。「カリフォルニア」から始まった2+ベルリネッタクーペを、フェラーリは果たして何を目指して誕生させたのか、その深謀遠慮を西川淳が考察する。

番号なしで安心、便利すぎる新常識のクレカって？ 石橋静河が“1人8役”で魅せる「三井住友 ナンバーレスカード」新TVCMが公開。編集部が実際に使って、ナンバーレスカードの魅力を徹底紹介！ 夢の「ゲーミング別荘」にご招待！ヒントはこちらから ...

1960年に公開された映画「甘い生活（La Dolce Vita）」の世界観を現代に再現したことから、「新しい“甘い生活”（LA NUOVA DOLCE ...

グリルレスの新型フェラーリ アマルフィのフロントまわりは、浮遊するようなボディカラーのフェンダーと、その下に嵌め込まれたダークカラーの帯で特徴づけられた。下部のスプリッターが、スポーティな印象を高める。

イタリア高級自動車メーカーのフェラーリは１日、新型クーペ「アマルフィ」を公開した。価格は２４万ユーロ（２８万１０００ドル）からで、納車は欧州を手始めに２０２６年第１・四半期に始まる予定だ。米顧客への納車は３─６カ月後の見込みで、トランプ米大統領による ...

伊フェラーリは2025年7月1日（現地時間）、新型車「Amalfi（アマルフィ）」を世界初公開した。フロントに積まれるV8ターボエンジンは最高出力640PSを発生。0-100km/h加速は「ローマ」より0.1秒速い3.3秒と公表される。

フェラーリ 365GTB／4、通称「デイトナ」は、275GTB/4の後継車として1968年のパリ ...

フェラーリスポーツカー領域からの技術移転も中心的な要素。ヨットは自動車セクターで獲得した専門知識から開発された飛行制御システムを搭載し、長期間にわたって海洋を飛行するモノハルの性能と安全性を確保するために設計された空力学的および構造計算プロセスを採用 ...