今日，零跑B01正式上市。其为紧凑型纯电轿车，基于LEAP3.5架构打造。外观经典创新，内饰有特色配件。智能配置亮点足，动力续航出色，有多种版本，支持快充。预售价10.58万 - 13.58万元，有望在新能源市场崭露头角。

标普全球汽车报告警示，中国汽车产业内卷加剧，价格战使行业利润率在2025年Q1降至3.9%，七大车企利润总和仅为丰田1/3。工信部出台反内卷政策，缩短账期并管控低价倾销。内卷威胁产业生态，行业正从价格战转向价值竞争，比亚迪等头部车企受关注。

日前，工信部曝光新款阿维塔07增程版实车图。外观与现款差异不大，有望增流媒体内后视镜。提供有无激光雷达版本，后扰流板上方增摄像头。动力系统不变，新增长续航车型，应用神行超充电池，纯电续航提升。最早去年9月上市，竞品有特斯拉ModelY等。

2025年Q2特斯拉交付量384,122辆，同比降13.5%，环比增14%。Model 3/Y交付373,728辆，储能部署9.6GWh。虽略低于市场预期但优于部分机构预测，推动股价涨5%。受中国市场需求和竞争影响，不过产能提升。财报电话会议7月23日举行。

近期央视联合测试显示，近40款主流车型在15类高危场景中表现不一，高速夜间避让通过率仅47%。专家称L2级辅助驾驶需驾驶员全程监管，事故责任主体通常是驾驶人，除非有产品缺陷。测试引车企争议，公安部重申驾驶人要担责，不可过度依赖辅助系统。

【太平洋汽车 行业频道 】7月24日， 智己汽车 发布了超级增程技术的更多信息，该技术将搭载行业最大66kWh专属增程电池、实现超450公里CLTC纯电续航，以及配备800V超快充高压平台。

公安部交通管理局局长王强表示，这些系统仅能辅助驾驶员执行部分动态驾驶任务，车辆仍需由人类操控。若驾驶员在使用辅助驾驶时出现“脱手脱眼”（如双手脱离方向盘、低头看手机或睡觉），不仅面临严重交通安全风险，还可能承担民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律后果。

【太平洋汽车 行业频道 】日前， 雷诺 集团发布了2025上半年的销量数据，集团全球销量达到1,169,773辆，同比增长1.3%，其中电动化车型占比提升至44%，成为推动增长的核心。具体来看， 雷诺 品牌贡献808,413辆，同比增长2.7%； 达契亚 品牌销量356,084辆，微降0.7%；高端子品牌Alpine表现最为亮眼，销量达5,015辆，同比激增85%。

【太平洋汽车 行业频道 】7月24日， 特斯拉 发布2025年第二季度财报。 特斯拉 第二季度营收达225亿美 元 （约1609亿元人民币），同比下降12%至225亿美元，创2012年以来最大单季降幅。净利润同比下滑16%至11.72亿美元。

7月23日，国务院新闻办新闻发布会上，公安部相关负责人强调，国内汽车“智驾”系统仍处于辅助驾驶阶段，驾驶人“脱手脱眼”有严重风险。此前多部门及车企已针对智能驾驶有相关举措。公安部还表示将进一步加强规范管理，明确驾驶人是行车安全第一责任人。

日前从工信部获悉，领克07 EM-P激光雷达版9月发布。新车纯电续航103公里，标配激光雷达，搭载英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，支持多种辅助驾驶功能。其车长增加8毫米，动力与在售款一致，主要竞品有比亚迪海豹07DM-i等 。

2025年7月23日，科技部正式发布由国家科技伦理委员会人工智能伦理分委员会编制的《驾驶自动化技术研发伦理指引》。该指引确立基本原则，明确不同级别自动驾驶责任主体，有风险监测等要求，强调保护生命安全，适用于全产业链主体，旨在规范行业防范伦理风险。