日産自動車が販売不振により苦境に陥っている。要因は極度の新型車不足。2022年を最後に日本で主要車種のフルモデルチェンジがない。25年後半以降は新型車の発売が続くが、経営再建の先行きは不透明だ。日本経済新聞は日産ユーザー約100人に聞いた。「日産車に ...

のどかな田園風景が広がり、これといった産業のない田舎に大企業が工場をつくってくれたおかげで雇用が生み出され、部品などのサプライヤーや物流企業も集まってくる。人の往来が活発になり、さびれていた商店街がにぎわいを取り戻し、家賃や不動産価格も高騰して地域経 ...

現行モデルは2019年に登場した8代目（B18型）。登場からすでに5年が経過しているが、2024年は北米市場で15万台以上も売り上げ、ローグ（日本名エクストレイル）に次ぐ北米日産の主力モデルとして、いまも高い人気を誇っている。

日産自動車が販売不振により苦境に陥っている。要因は極度の新型車不足。2022年を最後に日本で主要車種のフルモデルチェンジがない。25年後半以降は新型車の発売が続くが、経営再建の先行きは不透明だ。日本経済新聞は日産ユーザー約100人に聞いた。「それでも ...

経営再建中の日産自動車が2025年7月15日、ようやく正式に追浜工場（神奈川県横須賀市）での車両生産を終了すると発表した。同社はかたくなに“閉鎖”という表現を避けるが、事実上の工場閉鎖と言っていいだろう。追浜の地で、工場閉鎖後を考えてみた。

新社長に話を聞く前に、どうしても訪れたかった場所 4月に日産自動車の新社長となったエスピノーサ氏に、筆者は6月12日に単独でインタビューした。その内容は、『文藝春秋』8月号に掲載されている記事（「エスピノーサさん、本当に再建できますか」）に詳しく書いたのだが、新社長に話を聞く前に、どうしても訪れたかった場所があった。 旧座間工場（座間市）の一角にある「日産ヘリテージコレクション」だ。日産関係者たち ...

「復活したのはすごくうれしかった。会社全体に一体感が生まれる」 　応援リーダー部元団長で社員の木村智也さん（52）は話す。

10年余り前に 欧州議会 議員を務めていた弁護士のダチ氏が、アムステルダムに本拠を置く統括会社「ルノー日産ＢＶ（ ＲＮＢＶ ）」から受け取った報酬に対し、実際に助言を行ったかどうかが争点となる見通し。

2025年7月17日、日産自動車（以下、日産）はワンボックスの乗用＆商用車「キャラバン」の仕様向上を発表。同時にキャラバンをアウトドアイメージにカスタマイズするアクセサリーパッケージ「SOTOASOBI（ソトアソビ）パッケージ」も発表し、いずれも同年 ...

日産自動車は、英国サンダーランド工場に電動トラック専用の充電ステーションを開設した。年間1500トンのCO2削減効果が期待されるこの施設は、英国自動車業界では初の取り組みとなる。