ゼネラルモーターズ（GM）のシボレーは、5.5リッターV型8気筒ツインターボエンジンに「eAWD」全輪駆動システムを組み合わせた「コルベット ZR1X」を2026年のモデルイヤーから追加する。システム最高出力1267PSを発揮し、0-60mph加速は2秒を切るタイムを実現。コルベット ZR1Xはボウリンググリーン ...

シボレーは、欧州のハイパーカー、フェラーリF80やマクラーレンW1と競合することを約束する高性能ハイブリッドモデル、Corvette ZR1Xを発表しまし ...

シボレーは2025年6月17日、2026年型「コルベット ZR1X」を発表した。これは、コルベットの歴史において最もパワフルで、最もサーキットに焦点を ...

NA V8エンジンは保ちつつ、ミドシップへと大変身を遂げたC8のコルベット。かつてない秀逸な操縦性を、英国編集部は評価します。 最新のシボレー・コルベットC8。インテリアに用いられる素材はリッチで、搭載される技術 ...

そんなc8コルベットとの思い出を聞くとgariさんはまっさきに「昨年コンクールデレガンスを受賞したこと！ 」と答えてくれた。 取材時はまだ2023年のコンクールデレガンスの結果が発表されていなかったが、その後、GARIさんは2023年のコンクールデレガンスもコルベット部門で1位に輝いた。

シボレーは2025年6月17日、2026年型「コルベット zr1x」を発表した。これは、コルベットの歴史において最もパワフルで、最もサーキットに焦点を当てたロードカーとして、パフォーマンスの新たなベンチマークを打ち立てるものだ。

2026年型のシボレー コルベット c8のインテリアスケッチが流出し、今、大きな話題となっている。物議を醸していた“ボタンの壁”がついに廃止され、いくつかの人間工学的な調整とともに、新技術を用いた機能が搭載されることが判明したからだ。