前々から言われていましたが、CX-5は「マツダオリジナル」として、CX-50は北米市場に特化した特殊なモデルという位置づけというのは変わりないようですね。そもそもCX-5にトヨタ製ハイブリッドは搭載してしまった場合、マツダ製ハイブリッドの影はとても薄 ...

情報元は「autokult」です。 こちらでは、マツダが新型CX-5を発表したと同日に「テストカーでの試乗レポート」が掲載されていました。試乗した方の感想をまとめると以下の通り。 走りに関しては、劇的に良くなったというわけではなさそうです。ただ、厳しい環境規制に対応しながらもマツダらしい走りは実現できてるのかもしれません。また、CX-6よりも優れている点がいくつかあるのは面白いですねぇ。

情報元は「Forbs」です。 こちらでは2024年の記事なんですけど、クルマに搭載されているタッチスクリーンに関する内容が掲載さ入れています。S＆Pという米国の格付け会社の2023年調査によると「タッチパネルとわずかな物理ボタン操作ができる（40％） ...

情報元は「Mazda Almenar」です。 こちらでは、先日マツダが正式発表した3代目CX-5についてを紹介するページが掲載されているんですが、その中に気になる記述がありました。

三代目CX-5には「6速AT」が採用されています。 その理由としては、SKYACTIV-Gとの相性が非常に良いからだということだそうです。マツダはSKYACTIV-Zに関しても、既存のSKYACTIV-G ...

情報元は「YouTube」です。 こちらでは、3代目CX-5に乗り込んで「色々な音や感触」を試しているショート動画存在しているんですが、その中でハザードランプスイッチを押している場面がありました。

マツダにとってロードスターというのは「単なるスポーツカー」という認識ではなく、ロードスターという独自のジャンルがあると認識しているみたいですね。確かにロードスターは乗っていて楽しいですし、独自の路線を進んでいます。

MAZDA ICONIC ...

情報元は「YouTube」です。 こちらでは、欧州で開催された新型CX-5のメディア向けお披露目会の様子が撮影されており、その中で3代目CX-5のボディカラーラインナップ一覧が映っていました。 これまた意外なラインナップですね。

確かにエアコン操作パネルくらいは物理スイッチでもいいのではないかと思います。最近のトヨタもエアコン操作パネルなどは物理スイッチにしていますし。万が一、センターディスプレイが故障した場合は何も操作出来なくなるのは辛いですからねぇ。

前回、海外のredditに3代目CX-5のエアコン操作パネルがタッチパネル方式になったことが話題になって、物理スイッチ版を合成したという話がありました。 URL： https://www.reddit.com/r/mazda/comments/1lxcrqa/what_the_cx5_entertainment_screen_should_have/ ...

【機械訳】 ...