高速道路などの比較的大きな道には、オービスというスピード違反取締装置が設置されている。しかし、このオービスは維持管理に相当な予算が必要で、現在撤去が進んでいる地域もある。そんなオービスに取って代わる存在が、簡単に設置でき、少人数で運用できる、神出鬼没 ...

グローバル70万台超を誇る日産リーフがフルモデルチェンジを実施。クロスオーバーEVへと大胆に刷新され、アリアと共通のプラットフォームや水冷式バッテリーを採用。走行距離600km超や急速充電15分で250km相当の性能を実現した。快適性・利便性も向上し ...

韓国の自動車メーカーといえばヒョンデが圧倒的な知名度を得ており、日本にも2022年から電動車専売のメーカーとして再上陸している。そんなヒョンデの傘下には、KIAという、どちらかというと廉価ブランドであるメーカーがあるが、これが日本に商用車を送り込むの ...

アストンマーティンは2025年、ル・マン復帰を象徴するサーキット専用車「ヴァルキリーLM」を発表。自然吸気V12エンジンを搭載し、レーシング仕様の足回りや装備を備える。世界10台限定で販売され、オーナーには専属指導やF1規格サーキットでの走行を含む特 ...

アルピーヌといえば、2017年に久々の復活ということで大きな話題となった。そんなアルピーヌは、ルノーの傘下にあるメーカーで、スポーツモデルの販売に注力していた過去がある。一方で今までは、ルノースポールという、ルノーのスポーツ部門も存在していたが、こち ...

ランボルギーニの中期環境計画「コル・タウリ」によりV8がテメラリオで復活。歴代V8モデルは、実用性や価格で挑むも商業的には失敗が続いた。ウラッコ、シルエット、ジャルパと進化を遂げるも販売は低迷。ウルスでのV8復帰も「雄牛の心臓」と呼ぶにふさわしいかは ...

2024年度の決算で6708億円という衝撃的な赤字額を公表し、まさにいま経営再建の真っ直中にある日産。これまでも日産は幾度となく苦境を乗り切ってきただけに、今回も経営を立て直してくることを期待したいが、現状、日産の未来の姿がまったく見えてこない ...

日々開発が進むクルマの自動運転技術。各地で自動運転の実証実験が盛んに行われ、実験データを蓄積すると同時に、各種センサー、解析装置、AIなどの開発が進められている。自動運転はまず高速道路での運用から目指す傾向にある。なぜ一般道ではなく高速道路なのだろう ...

フォルクスワーゲン ジャパンは、ブランド初のフル電動ミニバン「ID. Buzz」の日本仕様を初披露する展示会を東京・大阪・名古屋で開催する。目玉となる「ID.

富士スピードウェイホテルは、2025年7月〜12月に「GRMNヤリス」の試乗体験付き宿泊特典を提供する。対象はスイート宿泊者やスパ利用者で、1滞在につき1回、富士五湖を巡るコースを走行できる。軽量高剛性の限定車で、モータースポーツの技術を体感できる贅 ...

愛車が事故でダメージを負った場合や、趣味のクルマが不調になり、「後で直そう」なんて心持ちでダラダラと所有を続けた結果、再起不能になるケースが意外と多い。しかし、不要となったとて、クルマを廃車にするにもお金が掛かるのが一般的だ。そんな悩めるユーザーにオ ...

マスキー法が施行された1970年。それまでは大きくてパワフルなクルマが好まれていたアメリカでも、高性能で小型なクルマが望まれるようになった。そのリクエストに答えるように発売されたのがフォード・ピントだ。しかしピントには、後に「ピント事件」と語られるほ ...