日産自動車とホンダは、次世代の車の競争でカギを握るとされる、車の性能をアップデートするための基本ソフトウエアを共通化することで調整に入りました。2020年代後半にも、共同開発したソフトを両社の車に搭載することを目指すとしています。

今回の仕様変更では「キャラバン」のガソリンモデルにインテリジェントクルーズコントロールを採用。加減速制御や先行車発信お知らせ機能、車線変更をサポートするコンフォートフラッシャーなどをシステムに採用しました。

ホンダの三部敏宏社長は12月18日(水)朝に受けた取材の中で「あらゆる可能性についての話をしています」と述べた上で、可能性の中に経営統合が ...

新車の開発が著しく停滞しているのはご存知のとおり。もっとも稼ぎ頭になるはずのプレミアムsuvも、日本では出せていない。「フェアレディz」はシャシーが古いままだし、「nissan gt-r」だって2007年からだいぶ時間がたってもモデルチェンジが出来ていない。

パーソルイノベーション株式会社のプレスリリース（2024年2月7日 11時00分）日本を代表する自動車メーカーTOYOTA・NISSAN・Hondaの3社が参集 ...

Honda、Mazda、Nissan、SUBARUなど、日本の主要メーカーの公認車両を収録。 各車は細部までリアルに再現され、プレイヤーに本格的なドライビング ...