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SUBARU(スバル)は、欧州市場に新型EV『E-アウトバック』を投入すると発表した。これを受けSNS上では「日本でも発売してほしいな」など反響を呼んでいる。
スバルは欧州市場におけるBセグメント車の人気を受け、低価格の小型EVの導入を検討しています。トヨタと共同開発する可能性もあり、ヤリスの後継車が有力候補と考えられます。ただし、導入には慎重な姿勢も見せています。
SUBARU(スバル)は、欧州市場に新型EV『E-アウトバック』を投入すると発表した。米国向けの『トレイルシーカー』を、欧州ではE-アウトバックの車名で販売する。
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新型スバル アンチャーテッドは、トヨタとスバルが、“もっといいクルマづくり”を目指して、互いに強みとする技術や知見を持ち寄り、両社のエンジニアが切磋琢磨しながら共同開発を進めたモデルだ。ちなみにトヨタ版は「C-HR+」としてすでに発表済み。
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スバルは米国向けのEV『トレイルシーカー』を、欧州では『Eアウトバック』として発売します。シンメトリカルAWDと211mmの最低地上高を備え、悪路走破性を確保。航続距離は約450kmとされています。