リアアクスルの電動ドライブユニットには新開発の2速トランスミッションを搭載。1速は停止状態からの優れた加速性能と市街地走行での高効率を実現し、2速は高速域でのパワー伝達と高速道路走行での効率性を重視した設計となっている。最高速度は電子制御により時速2 ...

メルセデス・ベンツは、同社の子会社ACCUMOTIVEがドイツ・カメンツの地で最新世代の完全電気自動車「CLA」向けの駆動用バッテリーの量産を開始したことを発表した。ACCUMOTIVEは今年から、新しい電気式CLAが最初に生産されるラスタット工場に ...

新世代電池は高効率な800V電気アーキテクチャと革新的な電池化学技術を採用し、大幅に短縮された充電時間を実現している。新型CLAの「250+」グレードは10分間の充電で最大325kmの航続距離を確保でき、最大航続距離は792kmに達する。

「メルセデス・ベンツCLA」がフルモデルチェンジ。その中身はといえば、シャシーやパワートレイン、ソフトウエアに至るまですべてが新設計。メルセデスの今後の方向性を示す重要なプロダクトへと生まれ変わっている。電気自動車版の仕上がりをリポートする。

そのCLAは新型で史上最大の変身を遂げた。新開発の「MMA（メルセデス・ベンツ・モジュラー・アーキテクチャー）」の採用により同じ車体でBEV（バッテリー式電気自動車）とハイブリッドの両方を設定するモデルとなり、これもやはり新開発のMB.OSを初めて搭 ...

新型メルセデス・ベンツCLAシューティングブレークは、今年3月に発表された新型CLA（4ドアクーペ）のステーションワゴンバージョンだ。流麗なデザインはそのままに、積載性を高めたのが特徴だ。

2025年3月に発表された通算3代目となるメルセデス・ベンツ新型「CLA」の試乗のために訪れたのは、デンマークの首都コペンハーゲン。北欧の彼の地は例にもれず、BEV（電気自動車）が非常に大きなシェアを獲得しています。

ドイツのプレミアムカーが刷新された。 激戦のDセグメントを席巻する3車種のうち、最初のモデル、新型アウディA5も既に発売されており、しばらくの間は同カテゴリーで唯一無二の輝きを放つだろう。 しかし、それを追うようにCクラスが刷新される。

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メルセデス・ベンツは、新型CLAシューティングブレークを正式に発表し、同ブランド初の100%電動ステーションワゴン市場に参入しました。 新型CLAをベースにしたこのモデルは、従来のクーペよりも実用的で広い代替車として登場し、パフォーマンス、テクノロジー、航続距離に重点を置いています。 + スタートアップが1人乗りジェットVTOLを公開、自律飛行で最高速度362km/h 新型シューティングブレークは ...

メルセデス・ベンツのエントリーモデル『Aクラス』は2025年末に生産終了予定でしたが、3年間の延長が決定したようです。ラインナップ再編を進める中、需要に応えるため生産をハンガリー工場に移して継続する見通しです。 メルセデス・ベンツ は、現行の小型ハッチバック『 Aクラス 』の生産を少なくとも2028年まで継続する方針だ。 同社CEOのオラ・ケレニウス氏はこれまで、Aクラスと小型ミニバン『 Bクラス ...

脱エンジンを推し進め、電気自動車（BEV）に進化した2代目「ポルシェ・マカン4」に試乗。BEVのボリュームゾーンで勝負する最新モデルの走りや、BEV専用に新開発された「プレミアムプラットフォーム」を共用する「アウディQ6 ...